卷板機單傳方式一般都是下輥主傳動(dòng)，上輥輔傳動(dòng)，由于是一輥傳動(dòng)而另一輥被動(dòng)，一般對上下輥之間的輥徑差無(wú)嚴格要求，可自由方便地配輥，有利于磨輥和輥系管理。但也有不足，當鋼帶加減速，特別是緊急停車(chē)時(shí)，下輥較大的轉動(dòng)慣量可能會(huì )對鋼帶表面產(chǎn)生一些極細微的擦痕。
雙傳動(dòng)方式上下輥以?xún)蓚€(gè)相同功率的電機單獨和同時(shí)傳動(dòng)，沒(méi)有被動(dòng)跟著(zhù)轉的輥子?，F代控制技術(shù)發(fā)展已經(jīng)非常完善，可保證上下輥線(xiàn)速度絕對同步，不會(huì )在鋼板表面產(chǎn)生擦痕，表面質(zhì)量更好。但另一方面雙傳動(dòng)對磨輥和輥系管理有更高的要求：輥子需成對磨削，上下輥之間的輥徑差一般不大于5mm，輥子一般要成對使用，不能互配；另外還必須準確測量平整輥的實(shí)際直徑，輸入計算機進(jìn)行識別控制?？傊?，雙傳動(dòng)方式雖然技術(shù)上先進(jìn)，但要求卷板機具備較高的管理水平和達到較高的技術(shù)熟練程度。
